№1.
На современных автомагнитолах все настройки хранятся в памяти, причем память энергозависимая, т.е. при отключении "массы" аккумулятора все настройки теряются. Чтобы этого не происходило предлагаю собрать такое устройство

Достаточно просто запитать магнитолу от дополнительного маломощного источника, например батарейки или малогабаритного аккумулятора. Теперь, если отключить основное питание, то магнитола будет питаться от резервного источника. Диод VD1 можно использовать на ток менее 1А, а для диода VD2 нужен диод с максимальным током 20-30А и еще, желательно, чтобы он имел малое прямое сопротивление.

№2.
Недавно ввели новшество - обязательная езда днем с ближнем светом фар. Чтобы не забывать выключить фары можно использовать такую хитрость. На любой заводской сигнализации есть вход датчиков дверей, один плюсовой, другой минусовой. В большинстве автомобилей к дверям подключен именно минусовой вход сигнализации, а плюсовой остается свободным. Теперь, если его (плюсовой вход) подключить к цепи питания габаритов или ближнего света, то при запирании машины сигналка подаст предупреждающий сигнал, что двери не закрыты, оповестив этим о включенных фарах. Только световая сигнализация охранной системы должна быть подключена к поворотникам, а не габаритным огням.